Диски для авто: преимущества легкосплавных решений

Алюминиевые диски обычно улучшают внешний вид автомобиля, но также частично влияют на сцепление с дорогой. Легкосплавные диски сегодня являются стандартными для большинства новых автомобилей. Современные диски Момо — это гарантия качества изготовления и долговечности конструкции.

Диски из алюминия или легкого сплава?

Обычно говорят, что каждый диск, сделанный из материала, отличного от стали, представляет собой изделие из алюминия. Но это неправда. Поэтому лучшим термином, который очень часто используют сами производители, является «диски из легкого сплава».

Разнообразие материалов, используемых для изготовления таких колесных дисков, огромно. Магниевые диски давно используются в автоспорте. И они не имеют абсолютно никакого отношения к алюминиевым дискам. Однако более дешевые изделия, широко доступные, обычно изготавливаются из алюминия с различными добавками, отсюда и популярный термин — диски из алюминиевого сплава.

Производство легкосплавных дисков

Наиболее распространенная технология производства — литье под давлением всего обода или его отдельных элементов. Под действием обычной силы тяжести отливаются только изделия самого низкого качества, приобретение которых не имеет особого смысла. Кованые диски — более дорогая альтернатива, они сделаны из прессованного материала, подвергаемого огромному давлению в несколько десятков тысяч тонн. В результате достигается высокая плотность материала и, следовательно, большая прочность.

Самые прочные диски из легкого сплава — это магниевые изделия, используемые в автоспорте. Их большим преимуществом является то, что они легче алюминиевых. К сожалению —  они также в разы дороже, поэтому не очень популярны даже в спорте, где чаще используются кованые диски.

Преимущества дисков из легкого сплава

Диски из легкого сплава, прежде всего, легче стальных дисков того же диаметра и ширины. На практике это не всегда работает, так как стальные диски меньшего размера обычно заменяют на диски большего размера. В свою очередь, изменение размеров обода может негативно сказаться на весе.

Наиболее важным результатом этого является уменьшение неподрессоренной массы и, как следствие, улучшение:

• комфорта при движении,
• устойчивости,
• эффективности амортизаторов.

Кроме того, качественные легкосплавные диски труднее повредить и легче ремонтировать, чем стальные. Последние хоть и дешевле, но на самом деле интенсивно используются в сложных условиях, быстрее изнашиваются, в том числе и от коррозии.

Алюминиевый обод хорошего качества легче сбалансировать. В автоспорте, в частности, ценятся легкосплавные диски из-за долговечности и лучшего охлаждения тормозов, а также возможности быстро проверить тормозной диск, суппорт и колодку, не снимая колесо.