Промышленное масло для станков двигателей

Анализ масла способен выявить четыре самых опасных врага двигателю прежде, чем станет слишком поздно. Обычное исследование может рассказать Вам, откуда они берутся и что они могут сделать с Вашим оборудованием.

Опыт по определению содержания топлива в масле — определяет количество сырого, несгоревшего топлива, которое попадает в картер. Это снижает вязкость масла, что обычно вызывает износ. Содержание растворенного топлива в масле более 8 % может вызвать взрыв в картере.

Сажа — признак снижения эффективности сгорания, возникает, при избыточной подаче топлива, при ограниченном количестве воздуха, при просачивании, при чрезмерном использовании тормоза двигателя и/или при чрезмерном противодавлении на выходе газов.

Охлаждающая жидкость обычно попадает в двигатель через поврежденную верхнюю прокладку, поврежденную головку цилиндра, поврежденный блок цилиндров, неисправную водную помпу или масляный радиатор и может приводить к изнашиванию подшипников, втулок, поршней, гильз и клапанов.

Загрязнения определяются содержанием кремния и алюминия. Быстрее всего загрязнения вызывают изнашивание деталей, изготовленных из железа, свинца, меди и олова, таких как поршни, подшипники и гильзы цилиндров.

Моторные масла для дизельных и газовых двигателей обычно должны проверяться на загрязнение и изнашивание. Важно контролировать запас щелочности в маслах для дизельных двигателей. Анализ должен включать общее щелочное число.

Склонность к коррозии требует, чтобы моторные масла для газовых двигателей были проверены на общее кислотное число и были проведены испытания по определению степени окисления / нитрования.